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內(nèi)蒙古鐵辰智能裝備有限公司
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新聞動態(tài)

《內(nèi)蒙古日報》報道：鐵辰智能新能源無人駕駛寬體礦用車遠銷新疆市場

發(fā)布時間：2024-02-29 閱讀次數(shù)：1056次 字體： 大 中 小 關(guān)閉

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▲內(nèi)蒙古日報2024年2月21日報道鐵辰智能新能源無人駕駛寬體礦用車遠銷新疆市場



內(nèi)蒙古鐵辰智能裝備有限公司成立于2018年，是一家研發(fā)制造新能源無人駕駛寬體礦用車的高新技術(shù)企業(yè)，公司坐落于煤都之城鄂爾多斯市準格爾旗，因煤而生，扎根北方煤礦服務(wù)運輸客戶。

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鐵辰智能自成立之初，高起點布局，堅持走專業(yè)化道路，為礦山打造高端智能礦用裝備。公司產(chǎn)品線豐富完整，涵蓋燃油、新型燃料、電動、混動、氫能五大類別，先后推出95噸至165噸級12款產(chǎn)品，且均可實現(xiàn)5G無人駕駛，能夠為客戶提供一站式定制化場景產(chǎn)品配置服務(wù)與運營技術(shù)支持。

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TC136HA產(chǎn)品數(shù)據(jù)

針對報道中提到的136噸級新能源無人駕駛寬體礦用車，即TC136HA，該車型為全新升級款，車身全長10325mm，寬4470mm，高4410mm，采用全套海沃液壓舉升系統(tǒng)，舉升過程平穩(wěn)可靠，工作效率高，貨箱材質(zhì)為高強度、高硬度優(yōu)質(zhì)耐磨鋼板，容積平裝48-54方，承載量可達百噸以上，動力電池采用高能量復(fù)合鋰電池包，可快充快放，更輕更薄、更安全，增程器由玉柴負責配套，無人駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)精準跟車及障礙物停車。

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這批71臺新疆新能源無人駕駛寬體礦用車訂單，目前已交付完成，投入到礦區(qū)進行常態(tài)化無人駕駛編組運行，目前已實現(xiàn)安全員下車。

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新疆礦區(qū)無人駕駛為何如此火爆？

從2023年內(nèi)蒙古阿拉善礦難發(fā)生后，國家提出要快速推進智能化礦山建設(shè)，對礦車自動駕駛提出明確的落地時間節(jié)點，相關(guān)行業(yè)主管部門也發(fā)文要求礦企能上早上多上。使得國內(nèi)多家礦區(qū)無人駕駛公司，紛紛把目光投到新疆、內(nèi)蒙市場，因新疆礦多面廣，市場空間大，首當其沖。各家紛紛派出重兵搶占市場，都想從新疆百億級無人駕駛市場中，分到屬于自己的那杯羹。
新疆市場的火爆，不是毫無緣由的。近年來，新疆主要礦產(chǎn)資源儲量持續(xù)增加，礦山結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，規(guī)模不斷提升。礦產(chǎn)資源豐富，數(shù)字化浪潮推動智能化礦山建設(shè)，已不局限于現(xiàn)代化煤礦，正在延伸到其他礦山企業(yè)。
總結(jié)有以下幾點因素：
一、國家政策在推動
 2020年2月，國家煤礦安監(jiān)局等8部門發(fā)布《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2025年，大型煤礦和災(zāi)害嚴重煤礦基本實現(xiàn)智能化，包括露天煤礦實現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無人化運輸。
2021年，新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展和改革委員會等八個部門聯(lián)合制定了《自治區(qū)煤礦智能化建設(shè)實施方案》，明確到2025年底，新疆煤礦基本完成智能化建設(shè)。
2023年11月，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨組書記孫紹騁在調(diào)研新能源發(fā)展時強調(diào)要加快充電樁、換電站等建設(shè)，大力支持新能源汽車、重卡、礦用車發(fā)展。
二、礦區(qū)無人駕駛商業(yè)化落地已實現(xiàn)

從2018年開始，基于前面幾年的技術(shù)積累，國內(nèi)走在前列的礦區(qū)無人駕駛企業(yè)，陸續(xù)在內(nèi)蒙古、新疆、北京、江蘇、河南、山東等地的礦區(qū)做無人駕駛測試或運營。從前期的煤礦試點，到金屬礦山展開大規(guī)模的試用，進而轉(zhuǎn)化為訂單。目前，前期成功運行的項目也已實現(xiàn)復(fù)購。

以點帶面，跨行業(yè)交流，成功應(yīng)用案例帶來的示范效應(yīng)勢不可擋，也促讓水泥礦山和砂石礦山大膽跟進，每個礦山結(jié)合自身情況，紛紛采取改造老式礦卡或采購新能源礦用車等方式，實現(xiàn)無人駕駛解決方案落地。
成熟的智駕技術(shù)加上多模式商業(yè)運營，在資本的助力下，無人駕駛市場風生水起，披荊斬棘跨越式發(fā)展。
三、礦企自身有需求
 礦山企業(yè)對智慧化礦山建設(shè)的投入，不僅是出于國家政策安全監(jiān)管方面的要求，更是出于礦企自身提質(zhì)降本增效的需求，無人則安，減員增效，勢在必行，而且新疆有很多大型露天礦的業(yè)主方都是國企和央企，不僅有意愿和動力，也有資金去嘗試與礦區(qū)無人駕駛廠商展開深度合作，將自己的礦區(qū)場景打造成智慧化礦山行業(yè)的標桿。
隨著無人駕駛技術(shù)的進步，國家持續(xù)推進智慧化礦山政策，新疆礦區(qū)的無人駕駛市場空間也將進一步打開。

在此過程中，還有各大主機廠家參與其中，都在加碼攻城略地，拓展市場空間，將自己的優(yōu)勢方案落地在更多規(guī)?；V區(qū)應(yīng)用場景中，深耕一域，方能謀全局。 
行業(yè)人士普遍認為，一旦實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化落地，隨著行業(yè)標準的完善和制定，則意味著無人駕駛模式的可復(fù)制性，充分得到了市場驗證，市場需求一旦爆發(fā)，隨之而來的就是千億市場規(guī)模。
當然，無人駕駛產(chǎn)業(yè)要想做大做強，新疆市場萬萬不能丟，因為大單出現(xiàn)在新疆市場的機率，比任何市場都大。
寬體車行業(yè)同樣如此，得益于無人駕駛賽道突飛猛進般地發(fā)展，促進了礦車新產(chǎn)品的開發(fā)和新技術(shù)的應(yīng)用。同時帶動大噸位新能源寬體車，如甲醇混動百噸級寬體車，每年上千臺規(guī)模投放到礦區(qū)無人駕駛市場。
對于造車新勢力而言，鐵辰智能勢必將乘上這艘出海戰(zhàn)艦，借勢而進，乘勢而上，在這場智慧化礦山建設(shè)浪潮中，贏得先機，喝到頭口水。